[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

نقش فناوري نوين شناوري مغناطيسي در پيشبرد علم مهندسي حمل و نقل  Fulltext 

[ حميد يعقوبي سراي ] - رئيس گروه قطارهاي سريع السير مركز تحقيقات راه آهن - مشاور دفتر مركزي و امور مجامع راه آهن در امور قطارهاي سريع السير - عضو و دبير كميته فني راه آهن سريع السير تهران – مشهد - مدير پايگاه اطلاع رساني علمي و پژوهشي مگ لو در ايران.
[ سيدمحمدسادات حسيني ] - مدير كل مركز تحقيقات راه آهن – استاديار پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه و ترابري. فارغ التحصيل دكتراي مهندسي حمل و نقل از دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي شريف

خلاصه مقاله:

شناوري مغناطيسي (مگ لو) يكي از پيشرفته ترين فناوري هاي نوين در علوم مهندسي محسوب مي گردد. به كارگيري اين فناوري در مهندسي حمل و نقل (قطار مغناطيسي)، مهندسي هوا فضا (موشك)، مهندسي هسته اي (راكتورهاي هسته اي در بخش سانتريفيوژ و چرخش بدون تماس و بدون اصطكاك هسته مركزي) و مهندسي عمران (آسانسور) از جمله كاربردهاي شناوري مغناطيسي در علوم مهندسي به شمار مي رود. در اين ميان، كاربرد شناوري مغناطيسي در بهره برداري از قطارهاي مغناطيسي از اهميت بيشتري برخوردار است كه در آن بر خلاف فناوري موجود كه چرخ بر روي ريل حركت مي نمايد، هيچ گونه تماسي ميان وسيله نقليه و هادي راه وجود ندارد. راه اندازي سيستم مگ لو بدون شناخت و ارزيابي صحيح آن مي تواند كشور را با هزينه هاي هنگفت ناشي از تغييرات فناوري مواجه نمايد. لذا در اين مقاله انواع مختلف سيستم هاي مگ لو مورد بررسي و ارزيابي قرار گرفته است. همچنين برخي از مزاياي اين قطارها نسبت به ساير سيستم هاي حمل و نقل ارائه شده است. نتايج حاصل از اين تحقيق نشان مي دهد كه قطارهاي مغناطيسي مي تواند به عنوان يك فناوري نوين پيشرفته و كارآمد در صنعت حمل و نقل مورد استفاده قرار گيرد.

فناوري، علوم مهندسي، مگ لو، شناوري الكترومغناطيس، شناوري الكتروديناميك، هادي راه، بالشتك هوايي