ارتقاء بهره وری با استفاده از سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی در کلان شهر شیراز
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,365
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIESAEJM01_031
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1391
چکیده مقاله:
امروزه بسیاری از متخصصان و اندیشمندان در علوم مختلف، به دنبال شناخت عوامل مؤثر در ارتقاء بهره وری بوده و شناسائی این عوامل، موضوع بسیاری از تحقیقات در شاخه های مختلف علوم و فناوری هاست. با این وجود تا کنون در زمینه حمل و نقل و بهره وری در این صنعت، مطالعات جامعی صورت نگرفته است. شاخص هایی نظیر کاهش آلایندگی، کاهش زمان سفر، کاهش هزینه سفر، تواتر، چگالی مسافران، راحتی، مستقیم بودن سفر در BRT نسبت به سایر مدلهای موجود در شهر بیشتر است و کم هزینه ترین و سریع ترین مد از لحاظ اجراء سیستم BRT می باشد چرا که برای رشد و توسعه اقتصادی بیشتر به حمل و نقلی کارآمدتر و پویاتری احتیاج است. در ارائه طرح های جدید و ن و بهترین کار از نظر متخصصان قبل اجرای طرح توانایی شبیه سازی پروژه می باشد که خطوط BRT را با استفاده از AIMSUN قبل از اجرای طرح در شیراز شبیه سازی کرده ایم. در این مقاله سعی شده است تا با تعریف چهار سناریو ممکن و اجرایی برای پیاده سازی BRT عملکرد این سیستم در شهرها همراه با شبیه سازی و فواید بسیار زیاد این نوع مد حمل و نقلی پرداخته شود و همراه عملکرد این سیستم به بازخورد اجرای این پروزه نسبت به واکنش شاخص های مختلف بر روی ماشین های دیگر و نحوه تأثیر گذاری بر روی آنها پرداخته شود.
نویسندگان
محمد صدیق باور
کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل
مجتبی زوربخش
کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل
محمدرضا صدیق باور
کارشناس ارشد اقتصاد- توسعه اقتصادی و برنامه ریزی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :