اعداد سحر آمير در طراحي اكسل خودروهاي سواري  Fulltext 

[ عليرضا ابوطالب زاده ] -

خلاصه مقاله:

تعيين مشخصات طراحي راحتي سفر و مانورپذيري براي سيستم تعليق خودروهاي سواري در نيم قرن گذشته با اعداد سحر آميز و شگفت آوري همراه بوده است كه مقادير عددي اين پارامترها در تعريف و ارزيابي عملكرد كلي مدل هاي رياضي ديناميكي، حركت هاي خودرو در جاده و شبيه سازي آنها به محققين كمك مي كند. اين اعداد همچنين مي توانند بعنوان راهنمايي براي رازيابي عمليات طراحي خودرو در شرايط عملي استفاده گردند.
اين مقاله سعي دارد بهمراه مثال هاي تصويري، نتايج شبيه سازي هاي كامپيوتري، نتايج تست هاي انجام شده و مرور در تحقيقات انجام شده، نشان دهد كه از زمان معرفي سيستم تعليق مستقل جلو در صنعت اتومبيل سازي يعني در 50 سال گذشته، مجموعه اي از اين اعداد خاص سيكل طراحي خودرو را از نظر راحتي سفر و مانور پذيري هدايت مي كردند. از طرفي بنظر مي رسد اين اعداد صرف نظر از مفاهيم تكنولوژي بالا مانند سيستم هاي تعليق فعال و فرمان چهار چرخ، در كنترل فلسفه و مفاهيم طراحي در دهه هاي بعد نيز نقش خود را ادامه دهد.
آشنايي با اين اعداد سحرآميز طراحي را كاهش مي دهند زيرا اين اعداد، در واقع تلفيقي از تجارب گذشته و قوانين سرانگشتي در صنعت اتومبيل سازي هستند. جالب توجه است كه بدانيم با وجود نوآوري هاي جديد در طراحي سيستم هاي تعليق، هيچ تغييري در اين مشخصات و پارامترها داده نشده است.