عوامل موثر بر عمق سخت شده در سخت کاری القایی پلوس خودرو
محل انتشار: دهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 888
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIMS10_397
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1389
چکیده مقاله:
دراین تحقیق اثر دو پارامتر عمده سخت کاری القایی توان جریان و زمان القای جریان و همچنین اثر ساختار اولیه برعمقسخت شده پلوس خودرو مورد بررسی قرار گرفت نتایج حاصل نشان میدهد که با افزایش توان و کاهش سرعت عبور قطعه از درون کویل افزایش زمان القای جریان عمق سخت شده افزایش می یابد همچنین در شرایط توان و زمان یکسان ریزساختارهای ظریف تر دارای عمق سخت شده بیشتری هستند افزون براین ارتباط بین عمق سخت شده موثر و عمق سخت شده کل بررسی شد. عمق سخت شده موثر 80% عمق سخت شده کل بدست امد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدرضا یوسف ثانی
مربی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
مهرداد کاشفی
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
کمال زرگریان
کارشناس متالورژی صنعتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :