بررسی تجربی اتصال دو لایه جوشکاری انفجاری عرشه و سوپر استراکچر کشتی با ورقهای کامپوزیتی آلومینیوم 1250 و فولاد دریائی گریدE
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,983
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIMS11_280
تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1387
چکیده مقاله:
مونتاز و نصب سوپر استراکچر آلومینیومی در کشتیها، به دلایل عدم توانایی در نفوذناپذیری همچنین وجود خوردگی گالوانیکی در ناحیه اتصال عرشه و سوپر استراکچر جزء مشکلات بسیار مهم شناورها می باشد و تاکنون اینگونه اتصال ها توسط پیچ و پرچ و لاستیک نئوپرن واسط آنها برقرار می شده است. در این تحقیق جوشکاری انفجاری ورقهایی از جنس آلومینیوم تجاری (Al-1250)، به عنوان فلز پرنده و فولاد دریایی (Steel grade-E)، به عنوان فلز مادر با ضخامت های 4، 6 میلیمتر که نمونه آن در دنیا هنوز مورد ارزیابی و ساخت واقع نگردیده است طی آزمایشهای عملی در شرایط فواصل توقف و بار انفجاری مختلف انجام می گیرد. برای بررسی نمونه ها آزمایشهای مکانیکی برشی و آلتراسونیک و ریزسختی بر روی کلیه نمونه ها صورت پذیرفته است. همچنین بررسی های فلزنگاری نوری و الکترونی بر روی فصل مشترک اتصال جوش، به انجام رسیده است. تاثیر فاصله توقف بر روی زاویه برخورد دینامیکی نسبت به بار انفجاری مورد بررسی قرار خواهند گرفت. در ضمن با ترسیم پنجره جوشکاری برای AL1250/STEEL و ارزیابی موقعیت نقاط کلیه آزمایشها نسبت به محدوده جوش صحت انجام جوشها و برقراری اتصال ها در کلیه آزمایشها مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید علی اصغر اکبری موصوی
استادیار دانشکده متالورژی دانشگاه فنی پردیس تهران
محمد نوروزپور
کارشناس ارشد معماری کشتی گرایش سازه از دانشگاه امیرکبیر (پلی تکنیک) تهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :