بررسی راهکار کاهش حجم ترافیک شهری به وسیله ایجاد مسیرهای ویژه دوچه سواری (نمونه موردی بافت تاریخی شهر شیراز)

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,703

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CITYBIKE01_052

تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1391

چکیده مقاله:

گسترش دوچرخه سواری به عنوان بک موقعیت سفر، بخشی از حمل و نقل است تا در جایگزینی ماشین شخصی و تشویق به استفاده از آن نقش آفرین باشد. اگر چه ترافیک دوچرخه تنها درصد ناچیز نیز باید در برنامه ریزی های حمل و نقل ایران در نظر گرفته شود. به همین منظور بسیاری از شهرها برنامه ریزی گسترده ای را برای تأمین تسهیلاتی از قبیل اختصاص راه های مخصوص دوچرخه سواری به صورت خطوط ویژه عبور و مروز دوچرخه در خیابانها به اجرا در آورده اند. در این رابطه افزایش استفاده از دوچرخه در حمل و نقل شهری، به واسطه ایجاد مسیرهای مناسب دوچرخه سواری، در کاهش حجم ترافیک شهری مؤثر خواهد بود. شهر شیراز با حجم بالا و تراکم زیاد جمعیت به عنوان یکی از کلان شهرای ایارن محسوب می شود که درصدد است تا با راه اندازی مترو(در آینده نزدیک) و دوچرخه سواری، ترافیک شهری و مشکلات ناشی از آن را کاهش دهد. هدف از ارئه این پژوهش، بررسی رابطه ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری و کاهش حجم ترافیک شهری در بافت تاریخی شهر شیراز می باشد. این پژوهش بر این فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه(به واسطه ایجاد مسیرهای مناسب دوچرخه سواری) و کاهش حجم ترافیک رابطه وجود دارد. برای بررسی این فرضیه از تحلیلهای آماری و تحلیل های شبکه ای بواسطه نقشه های GIS استفاده شده است. رویکرد کلی حاکم بر روش تحقیق در این مقاله، ترکیبی از روشهای تحلیل فضایی و تحلیل رابطه ای است و روش جمع آوری دادها به صورت اسنادی است. نتیجه حاصل از این پژوهش نشان می دهد که تنها افزایش دوچرخه سواری در کاهش حجم ترافیک موثر نیست بلکه عوامل دیگری همچون مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نقش مهمی در این کاهش ترافیک خواهند داشت.

نویسندگان

راضیه قشقایی نژاد

کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری

هادی باشفاعت

کارشناس ارشد تربیت بدنی، معلم تربیت بدنی اداره آموزش و پرورش استان فار

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آل ابراهیم، پیمان _ تدوین فرآیند گسترش دوچرخه سواری در ...
  • الله وردی زاده، پژمان. چالشهای مدیریت حمل و نقل و ...
  • بازنگری طرح تفصیلی منطقه تاریخی - فرهنگی شهر شیراز، سازمان ...
  • پرهیزگار، طیبه. معابر شهری، توزیع شبکه خیابانی و عملکرد آن، ...
  • جهانشاهلو، لعیا و امینی، الهام ؛ برنامه ریزی شهری و ...
  • حاج نبیان، صباح الخیر. «تحلیلی بر پراکنش مکانی، فضایی بیمارستانهای ...
  • حسن زاده، غلامرضا. ارزیابی و بررسی ظرفیت‌های کالبدی و زمینه‌های ...
  • حکیمی، منیژه. «جایگاه وسایل حمل و نقل غیر موتوری در ...
  • دژدار، فریدون. «تکنولوژی عملکردی در حمل و نقل عمومی شهری ...
  • سلیمانی، سحر و طباطبائی، مریم _ حمل و نقل سبز، ...
  • 1- کیانژاد، قاسم، "الگوی بهینه سیستم های حمل و نقل ...
  • ملک زاده، علی ؛ ساماندهی حرکت پیاده و دوچرخه با ...
  • معاونت برنامه ریزی شهرداری شیراز، بخش آمار، 1386. ...
  • موسسه بین المللی هاروارد، راه حل گروه هاروارد برای طراحی ...
  • مهندسین مشاورگذرراه _ تسهیلات دوچرخه سواری _ انتشارات شیوه سازمان ...
  • مهندسین مشاور طرح راه های طلایی، شهرداری شیراز، .1387 ...
  • Ambrose.S. Regional Planning in u.s. basics of variances commission Jornal.N ...
  • B astanifar, iman, sameti.majid, 2004.An Inquiry of Green Tax Effect ...
  • MCC Lintock, Hugh, 1992, bicycle and city traffic in London, ...
  • نمایش کامل مراجع