طراحی تونل های شهری مطالعه موردی: مطالعه مفهومی متروی سنندج

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,861

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CIVIL01_091

تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1393

چکیده مقاله:

نیاز به شبکه های حمل و نقل جدید، افزایش تقاضا را برای گسترش و ساخت فضاهای زیرزمینی در برداشته است. بر اساس آمارهای بین المللی، بخش اعظم شهرنشینی در دهههای اخیر، به خاطر افزایش شهرنشینی در کشورهای در حال توسعه بوده است. عوامل متعددی در این مهم دخیل میباشند که از مهمترین آنها مهاجرت به شهرها به ویژه مهاجرت های روستا شهری است. در ایران هم جمعیت شهرنشین رشدقابل ملاحظهای در مدت زمان حدود نیم قرن تجربه کرده و در دورهی 1338 58 بیش از 5 برابر شده است که درصد شهرنشینی را به بیش از 2 برابر افزایش داده است. این مهم، لزوم توسعه زیر ساخت های شهری با توجه به افزایش جمعیت شهرنشین را نمایان تر نموده است.مطابق با استانداردهای تعریف شده در ایران، شهرهای بالاتر از 855 هزار تن به عنوان کلان شهر و شهرهایی با جمعیت بالاتر از یک میلیون نفر، احداث مترو توجیه پذیر خواهد بود. شرایط فوق می تواند بر حسب پارامترهای متنوع تا حدود زیادی تغییر نماید. در این میان، شهر سنندج با توجه به وضعیت خاص توپوگرافی و بالا بودن نرم ترافیک شهری در مقایسه با جمعیت فعلی، روند گسترش و ساخت فضاهای زیر زمینی را قبل از رسیدن به معیارهای توسعه شبکه های زیر زمینی، دیکته می نماید. مقاله حاضر، به بررسی لزوم احداث متروی سنندجدر سال های آتی و تحلیل پایداری سازه تونل پیشنهادی می پردازد. بررسی ها نشان می دهد که مطابق روابط، جمعیت شهر سنندج در سال1055 به بالای 855555 تن و در سال 1018 به بالای یک میلیون تن خواهد رسید که با توجه به وضعیت ویژه توپوگرافی و نرم بالای ترافیک شهری، لزوم احداث شبکه های زیر زمینی مترو و تونل های شهری را حتی قبل از معیارهای جمعیتی می تواند توجیه پذیر نماید. با توجه به مطالب فوق، در حال حاضر مطالعه مفهومی، امکانسنجی احداث مترو در سنندج در سال های آتی و ارائه مسیر پیشنهادی همراه با تحلیل سازه تونل ارائه شده است

کلیدواژه ها:

مترو ، ترافیک ، سیستم نگهداری ، FLAC ، مقطع نعل اسبی اصلاح شده

نویسندگان

رحمان دارای

دانشجوی دکترای مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی معدن

ارسلان محمودزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی معدن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • پردازش بر اساس سالنامه آماری استان کردستان، 1355 تا 1385؛ ...
  • (2ل کاظمی پور، شهلا؛ "مبانی جمعیت شناسی، هران"، مرکز مطالعات ...
  • I3] حسینی، مازیار؛ "تونل های شهری راهکاری مناسب در توسعه ... [مقاله کنفرانسی]
  • کلانتری مزرعه نو، علی؛ "مقایسه فنی و اقتصادی تونل های ...
  • Evert hock ; _ support in weak rock: Keynote address, ...
  • Anagnostou Georgios _ _ shallow tunnels in soft ground" AITES-ITA ...
  • Itasca Consulting Group, Inc; "FLACVer 4, 00 Manual" , 2002. ...
  • PCAColumn ; "PCA. V3, 64" September 9، 2005 ...
  • نمایش کامل مراجع