تعیین مدل رگرسیونی تغییرات ناگهانی سرعت خودرو ناشی از خرابی های روسازی، شاخص PCI (مطالعه موردی:محور خرم آباد-پل سفید)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,517
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILED02_013
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
درک شورما ایران، آماربالای تصادف درجاده ها مسئله را بحرانی ترکرده ا ست .عامل جاده از دو جهت باید مد نظر قرار گیرد: ابتدا کیفیت سطح آن یابعبارتی رو سازی راه ودوم متنا سب بودن طرح هند سی و ظرفیت و سرعت مجاز آن با ترافیکی که از آن عبور میکند.طی برر سی های انجام شده اکثرتحقیقات و بررسی ها بر روی اثرات طرح هندسی راه برسرعت یاراحتی تردد وسایل نقلیه صورت گرفته است .ولی درمورد تاثیر خرابیهای سطحی درراحتی تردد ویا سرعت وسایل نقلیه، پژوهش ویا تحقیقی صورت نگرفته است .در این تحقیق به بررسی تاثیر شاخص خرابیهای سطح ر وسازی درسرعتو راحتی تردد وسایل نقلیه عبوری درمسیرهای مشخص پرداخته شد.محور مورد مطالعه در این تحقیق محور اصلی خرم آباد –پل سفید میباشد .به منظوربررسی تاثیرات خرابیهای سطح روسازی از شاخص PCI استفاده گردید ه که سه قطعه مختلف ازسطح روسازی مورد ارزیابی قرار گرفته است و جهتتعیین مدل تغییرات سرعت ناشی از خرابی های سطح روسازی از نرم افزار Mini Tab استفاده گردید. نتایج بدست آمده حاکی از آن بود که با افزایشحدود 45 واحدی (ازعدد 48 به 95) شاخص PCI (افزایش این شاخص از یک قطعه به قطعه دیگر) سرعت متوسط حرکت در حدود 11 درصد افزایشمی یابد. همچنین با کاهش حدود 25 واحدی شاخص PCI (کاهش این شاخص از یک قطعه به قطعه دیگر) سرعت متوسط حرکت در حدود 11 درصدکاهش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حجت شمسی
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری
سعید غفوری نژاد
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه وترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :