بررسی و ارزیابی روشهای اجرایی مربوط به بازیافت آسفالت گرم
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران ، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 591
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIVILSD01_301
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
امروزه فناوری بازیافت در اکثر شاخه های علوم از جمله روسازی استفاده می شود ، افزایش هزینه های ساخت و نگهداری راه ، مشکلات تهیه مواد اولیه مرغوب ، کمبود منابع مالی و نیاز برای ترمیم و نگهداری راه ها باعث شده است که بازیافت آسفالت به طور جدی در دستور کار سازمان های زیربط قرارگیرد. برای توصیف روش های گوناگون بازیافت آسفالت، چهار روش توسط انجمن مشارکت مدیران بازیافت و بهسازی آسفالت معرفی گردیده است:بازیافت گرم - بازیافت گرم درجا - بازیافت سرد درجا - بازیافت عمیق در این مقاله به بررسی روشها و تجهیزات بازیافت آسفالت گرم می پردازیم که این روش خود به دو صورت بازیافت گرم درجا و بازیافت گرم کارخانه ای می باشد،البته بازیافت گرم درجا نسبت به بازیافت گرم کارخانه ای بیشتر مورد استفاده قرارگرفته و مزیتهای بیشتری دارد،از جمله مهمترین مزیت این روش اتصال حرارتیfusionبین ضخامت لایه های روسازی و درزهای طولی میباشد که باعث جلوگیری از خرابی هایی مانند ترک برداشتن طولی و عرضی تحت اثر نیروهای افقی می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی علیخانی
کارشناس ارشد راه و ترابری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
رضا موید فر
عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :