بررسی سیستم خنک کننده ترکیبی با میکروتوربین و چیلر جذبی

در این مقاله یک سیستم خنک کننده ترکیبی شامل میکروتوربین، چیلر تراکمی و چیلر جذبی از نقطه نظرمصرف انرژی مورد بررسی قرار گرفته است. سیکل چیلر تراکمی در دمای پایین و سیکل چیلر جذبی در دمای بالاتر کار مىکند. توان تولید شده در میکروتوربین در چیلر تراکمی و گرمای آن در چیلر جذبی مورد استفاده قرار مىگیرد. این سیستم در دو حالت بررسی شده، در حالت اول میکروتوربین همهی کار مورد نیاز سیکل تراکمی را تامین مىکند و یک بویلر اضافه تامین گرمای اضافه مورد نیاز سیکل جذبی را به عهده دارد. در حالت دوم میکروتوربین همهی گرمای سیکل جذبی را تهیه کرده و توان اضافه تولید مىکند. نتایج نشان مىدهد سیستم ترکیبی برای دماهای پایین، از نظر مقدار مصرف سوخت مفیدتر از سیستم بدون چیلر جذبی است. همچنین سیستم بدون بویلر، با احتساب توان تولیدی مازاد بر نیاز سیستم، مفیدتر از سیستم با بویلر اضافه خواهد بود.

کلیدواژه ها:

چیلر تراکمی ، چیلر جذبی ، سیستم خنک کننده ترکیبی