استفاده از مبدل SEPIC با قابلیت اصلاح ضریب توان برای طراحی شارژرهای قابل حمل در خودروهای الکتریکی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 946
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CLEANENERGY04_086
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1393
چکیده مقاله:
بازده شارژر خودروهای الکتریکی اثر زیادی روی زمان شارژ وبهر هوری از منبع توان دارد. بازده شارژرهای قابل حمل با مبدل اصلاح ضریب توان بدون پل، می تواند تا 4 درصد بهبود یابد. اینمقاله یک مبدل بدون پل جدیدی را بر مبنای مبدل SEPIC1 برایشارژر خودروهای الکتریکی با توان پایین ارائه می نماید. ویژگی جالب توجه این ساختار، تبدیل توان در یک طبقه ، بازده بالا، حجم و وزنکم می باشد. علاوه بر این روش کنترل آن نیز ساده است، زیرا مبدل در مد ناپیوسته طراحی شده و در این مد جریان ورودی، ولتاژ ورودی را دنبال می نماید. بنابراین به حلقه کنترل داخلی جهت شکل دهیجریان احتیاج ندارد. تمام این ویژگی ها مبدل پیشنهادی را برای باتری شارژر قابل حمل در خودروی الکتریکی مناسب می نماید. همچنین در انتها نتایج شبیه سازی ارائه گردیده است تا صحت ودرستی مبدل پیشنهادی را تایید نماید. بر مبنای این نتایج، بازده و اصلاح ضریب توان مبدل پیشنهادی به ترتیب بیشتر از 69.0 % و 69.0 شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا گل احمرزواره
دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه تربیت مدرس
مصطفی محمدیان
دانشیاردانشگاه تربیت مدرس
رضا بیرانوند
استادیاردانشگاه تربیت مدرس
سجاد خوشنود
دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :