ایمنی خودروهای گاز سوز در هنگام عملکرد شیر اطمینان (PRV) رگولاتور و تخلیه اضافه فشار (Over pressure) درمحفظه موتور

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 7,088

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CNGCONF02_001

تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1389

چکیده مقاله:

گاز طبیعی امروزه برای استفاده بعنوان سوخت خودروها کاربرد نسبتا" گسترده ای دارد. یکی از عوامل مهمی که در ایجاد خطر آتش سوزی در خودروهای گازسوز از درجه اهمیت بالایی برخورداربوده و لازم است حساسیت ویژه ای نسبت به آن بعمل آید موضوع نشتی مستقیم یا غیر مستقیم گاز در محفظه موتور، خودرو یا سایر نقاطی است که ممکن است امکان جرقه با ولتاژ بالا یا تماس با قطعات داغ وجود داشته باشد . در رگولاتورخودروهای گازسوز ، برای پیشگیری از یخ زدن رطوبت موجود در سوخت گاز، بطور معمول رگولاتور را با جریان گردش آب گرم موجود در موتور ، گرم نگه میدارند تا مانع از یخ زدن گاز موجود در رگولاتور گردد . برای این منظور سیستم مدیریت کنترل الکترونیکی موتور پس از بدست آوردن اطلاعات دمای آب گرم موتور جهت مبادله گرمایی ( با عبارتی دیگر همینکه آ ب سرسیلندر در آن حد گرم شد که بتواند مانع از یخ زدن رگولاتورشود ) فرمان تغییر سوخت به گاز را صادر می نماید .

کلیدواژه ها:

شیر اطمینان – یخ زدگی – فشار گاز – رطوبت – سیستم کنترل الکترونیکی – سنسور دما – محفظهموتور – شیر فشار شکن – مخزن ذخیره گاز- دمای آب – رگولاتورگاز – پدیده تخلیه اضافه فشار

نویسندگان

سیاوش عیلامی

شرکت ایران خودرو – مرکز توسعه محصولات جدید

علی گودرزی

شرکت ایران خودرو – مرکز توسعه محصولات جدید