به کارگیری منطق فازی در تصمیم گیری انتخاب مسیر در پروتکل مسیریابی AODV برای شبکه های بین خودرویی در سناریوی شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,378
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMPUTER01_219
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
چکیده مقاله:
شبکه های بین خودرویی نسل جدیدی از شبکه های ادهاک موبایل می باشد که بین خودروها در جاده ها پیاده سازی شده است. به دلیل تحرک بالا بر شبکه های بین خودرویی توپولوژی شبکه دائماً در حال تغییر می باشد و مسیریابی در این شبکه مشکلات بیشتری نسبت به شبکه های ادهاک موبایل دارد و با این وجود مسیریابی در این شبکه دارای اهمیت ویژه ای می باشد. یکی از الگوریتم های مسیریابی در این شبکه ها AODV می باشد که این الگوریتم عموماً معیار کمترین تعداد گام را برای انتخاب میر به کار می برد که این باعث می شود که کارایی شبکه کاهش پیدا کند. هدف از این مقاله افزایش کارایی الگوریتم مسیریابی AODV با استفاده از منطق فازی است. در اینجا سه معیار سرعت، جهت و فاصله خودرو تا مقصد به عنوان ورودی های سیستم فازی به کار برده شده است که نتیجه حاصل از سیستم فازی به عنوان احتمال انتخاب مسیر در نظر گرفته می شود. نتایج ارزیابی ها نشان داده است که الگوریتم پیشنهادی نسبت به AODV دارای میانگین تاخیر انتها به انتهای کمتری بوده و همچنین نرخ تحویل بسته در آن افزایش یافته است.
نویسندگان
امین فیضی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید باهنر کرمان
وحید ستاری نائینی
استادیار، بخش مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :