اولویت بندی 4روش پر کاربرد شناسایی نقاط حادثه خیز با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) مطالعه موردی: محور قدیم آمل بابل

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 563

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CONFUCIAN02_139

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

آمار تلفات جانی و خسارات مالی تصادفات در کشور ما قابل توجه است. جهت کاهش تلفات و خسارات ناشی از تصادفات، بایدنقاط حساس و حادثه خیز شناسایی گردد، تشخیص نقاط حادثه خیز بوسیله مدل ها و روش های گوناگونی انجام می شود.ازجمله این روش ها روش فراوانی تصادفات، نرخ تصادفات، شدت تصادفات و نرخ شدت تصادفات می باشد. هیچ یک از این - روش ها نتیجه قطعی و قابل اطمینانی نداده و درجه اعتبار هر یک از این روش ها نسبت به دیگری مشخص نیست، در این مطالعه با استفاده از روش تحلیل سلسه مراتبی AHP و نظر خبرگان و متخصصان، این 4 روش بر اساس معیار های ناثیرگذاردر شناسایی نقاط حادثه خیز از دیدگاه متخصصان و کارشناسان امر اولویت بندی شده، در نهایت، میزان ارجحیت هریک از روش ها نسبت به یکدیگر در شناسایی و معرفی نقاط حادثه خیز بدست می آید. این روش میتواند زمانی که برای شناسایینقاط حادثه خیز محوری خاص؛ هریک از روش ها نتیجه جداگانه ای به ما می دهد، راهکاری برای شناسایی دقیق تر و جامع تر نقاط حادثه خیز و همچنین اولویت بندی نقاط معرفی شده جهت رفع حادثه خیزی و در نتیجه جلوگیری از هدر رفت منابع در کشور باشد. در ادامه نقاط حادثه خیز برای مسیر جاده ی قدیم آمل بابل بر اساس 4 روش معرفی شده شناسایی شدند. -همانطور که انتظار میرفت با بازدید و مطالعات میدانی مشخص شد نقاط معرفی شده توسط روش نرخ شدت از اولویت های - خاصی نسبت به سایر نقاط معرفی شده جهت رفع حادثه خیزی برخوردار می باشند

نویسندگان

عباس روحی مشهدسری

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آیت الله آملی

غلامعلی بهزادی

استادیار دانشگاه شمال و علوم و تحقیقات آیت الله آملی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • یزدانی، حسام (1389) "بررسی روشهای شناسایی و اولویت بندی نقاط ...
  • آیتی، 1371)، تصادفات جاده ای ایران، تجزیه و تحلیل، مقایسه ...
  • کاظمی، خلیلی، ذوقی، (1391)، بررسی روشهای شناسایی و اولویت‌بندی اصلاح ...
  • پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری، (1386)، روش‌های ...
  • Montella, A. 2010 , A comparative analysis of hotspot identification ...
  • Elvik, R. 2007 _ State-of-the-ar approaches to road accident black ...
  • AASHTO, (1996). "Roadside Design Guide:. Washington, DC. ...
  • Analysis and Prevention 42, pp. 571-581 ...
  • Fouracre, p.r and Jacobs, J.D. 1977, comparative accident cost in ...
  • Cafio, S., Di Graziano, A., Di Silvestro, G., La Cava, ...
  • نمایش کامل مراجع