محاسبه قطرمتوسط قطره برای ایجاد پایداری احتراق موتور سوخت مایع با درنظر گرفتن انتقال حرارت تشعشعی

در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین با استفاده از مدل تأخیر زمانی ساچ و ونزل بررسی شده است. برای تحلیل اثرتبخیر بر ناپایداری احتراق از تأخیر زمانهای تبخیر مربوط به سوخت و اکسیدانت استفاده شده است، و در نتیجه مرزهای پایداری عملکرد موتور بدست آمده است. در محفظه احتراق هر یک از فرآیندهای اتمیزاسیون، تبخیر، اختلاط، و اشتعال دارای تأخیر زمانی مربوط به خود است، که در این میان، زمان تأخیر تبخیر غالب بوده و به عنوان فرآیند کنترل کننده احتراق در نظر گرفتهشده است. بنابراین با این فرض، زمان تبخیر که از مرحله قبل بدست آمده در معادلات تبخیر قطره وارد گردیده و با استفاده ازمدل تبخیر ITC و معادلات بقای جرم، انرژی، خواص ترموفیزیکی سوخت میزان انتقال جرم و حرارت در قطره تحلیل میگردد. در نهایت قطر قطرهای را که در زمان فوق تبخیر گردیده و احتراق پایداری ایجاد شده، محاسبه گردیده است. برای این کار نرم افزاری تهیه شده است. براساس محاسبات انجام گرفته، برای زمان تأخیر تبخیر 1.4 میلی ثانیه، با در نظر گرفتن انتقال حرارت تشعشعی علاوه بر جابجایی، قطر قطره برای هپتان نرمال 136 میکرون بدست آمده است که در مقایسه با عدم وجود انتقال حرارت تشعشع، حدود 10 در صد افزایش یافته است.

کلیدواژه ها:

ناپایداری احتراق ، موتور سوخت مایع ، تبخیرقطره ، انتقال حرارت