تحلیل و مدلسازی سیستم L.S.F با دو نوع مهاربند ضربدری و زانویی در دو نوع قاب مختلف

در طی سالهای گذشته عواملی از قبیل سبک سازی و کم کردن وزن بنا و نیز عملکرد لرزه ای مناسب در سازه مورد توجه محققین بسیاری بوده است. از طرفی بدست آوردن یک طرح مناسب و ایده ال همواره ذهن طراحان را به خود مشغول ساخته است ، به نحوی که بهترین طرح را با ایمنی بالا و دوام بسیار بالا انتخاب کنند. ایجاد ساختمانهای ایمن که تامین کننده آسایش ، بهداشت و صرفه اقتصادی فرد و جامعه باشد از اهداف اصلی مهندسان است . انتخاب صنعتی سازی ساختمان ها به عنوان روشی تجربه شده و نظام مند جهت نیل به این هدف ، مد نظر عوامل دخیل در ساختمان سازی بوده است . در این میان مسئله ساختمان سازی به روش L.S.F (سازه های فولادی سبک سرد نورد شده ) با توجه به مسائل فنی خاص خود از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. استفاده از سیستم LSF (Light Weight Steel Frame) به دلیل مزایای فراوان ازجمله سرعت وکیفیت بالای ساخت وعملکرد لرزه ای مناسب درسالهای اخیر در بسیاری ازکشورهای دنیا رواج قابل توجهی یافته است . در این مطالعه ،رفتار لرزهای سیستمهای L.S.F دارای مهاربندهای ضربدری و زانویی مورد بررسی قرار می گیرد. مهاربند های ضربدری در بالا بردن سختی سازه موثر بوده و باعث کاهش شکل پذیری سیستم می شوند ولی مهاربند های زانویی با وجود شکل پذیری مناسب تاثیر چندانی در مقاومت و سختی از خود نشان نمی دهند. . از طرفی عضو زانویی می تواند در جذب انرژی ذخیره شده در اثر تغییر شکل بوجود آمده در آن توسط عضو بادبندی مثمرثمر باشد، عملکرد این سیستم نیاز به تحلیل و مدلسازی دارد. با توجه به موارد ذکرشده هدف اصلی در این تحقیق مدلسازی حالات مختلف قابها و بررسی ضریب رفتار قابهای مدلسازی شده در ترکیب دو مهاربند ضربدری و زانویی و مقایسه آنها می باشد .روش تجزیه و تحلیل در محیط برنامه Abaqus می باشد .

کلیدواژه ها:

تحلیل و مدلسازی ، سیستم فولادی سبک سرد نورد شده ، مهاربندهای ضربدری ، مهاربندهای زانویی ، Abaqus ،