بررسی عددی تاثیر سوراخهای تزریق شکل داده شده بر روی خنککاری لایهای پره توربینگازی

در این مقاله عملکرد خنککاری لایهای روی یک مدل استوانهای از لبه فرار پره توربین گاز با استفاده از پنج نوع سوراخ تزریق با شکلهای مختلف بررسی شده است. برای این منظور سوراخ استوانهای و چهار نوع سوراخ شکل دادهشده در نسبت دمش 1 تحلیل گردیدهاند. تحلیل با استفاده از نرمافزار فلوئنت انجامگرفته و اثر تزریق سیال خنک با زاویه تزریق 30 درجه و L /17 لبه فرار توربین بر روی میزان اثربخشی خنککاری لایهای مورد بررسی قرارگرفته است. بازده متوسط خنککاری لایهای و پروفیل توزیع دما روی سطح استوانه برای هر موردارائه گردیده است. نتایج نشان میدهد که شکل سوراخهای تزریق، پدیدههای انتقال را تحت تأثیر قرار داده و توزیع سیال خنککاری سطح پره را تغییر میدهد. بنابراین سوراخهای تغییر شکل یافته عملکرد بهتری نسبت به سوراخهای رایج دارند.

کلیدواژه ها:

خنککاری لایهای ، پره توربین گازی ، کارایی خنککاری ، شبیهسازی عددی ، انتقال حرارت ، سوراخ خنککاریشکل داده شده