بررسی اثر چسب نرم و چسب ترد در اتصال مواد کامپوزیت

ستفاده از کامپوزیت ها به دلیل مزایایی که دارند امروزه مورد توجه اکثر طراحان سازه قرار دارد. ا ستحکام بالای این مواد بعنوان یکی ازاصلی ترین دلایل استفاده از آنها است . در طراحی سازه های کامپوزیتی ، الیاف نقش اصلی را در انتقال نیرو و تحمل تنش بر عهدهدارند و رزین ها بیشتر نقش نگهدارنده الیاف در کنار هم را برعهده دا شته و نقش تحمل تنش برای آنها متصور نیست. با این حال درصنایعی مانند صنا یع هوافضا، به دلیل استفاده گسترده از این مواد، بیشتر اتصالات مواد کامپوزیت به هم توسط چسب انجام می گیرداگر یک اتصال کامپوزیتی، تحت بارهای عرضی و برشی قرار گیرد، نقش چسب در اتصال، اصلی ترین فاکتور طراحی قرار می گیرد زیراتحمل تنش رزین ها کمتر از الیاف است. در این میان چسبها نیز با توجه به نرم و یا ترد بودن آنها ، میزان خاصی از نیرو را منتقل میکنند، در این مقاله به برر سی اثرات نرم و یا ترد بودن نوع جسب پرداخته شده و نیروهای قابل انتقال توسط هر کدام مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفته و با هم مقایسه می شوند.در اینجا پس از بیان خلاصه ای از تئوری اتصالات چسبی، فرمول بندی این نوع از اتصالات بیان شده است سپس با استفاده از نتایجبدستت آمده ازتستت های تجربی مقالات مرتبط ، یک نوع اتصال خاص معرفی وهندسه و خصوصیات مواد، مدل سازی در نرم افزارABAQUS انجام شده و بارگذاری ها و شرایط تست ایجاد گردیده و نهایتا نتایج مدل سازی و آنالیز مورد بررسی و مقایسه قرا گرفتها ست. در اینجا مطالعه پارامتریک اتصالات چسبی با کامپوزیت با رویکرد نقش چسب در اتصال دو قطعه کامپوزیتی استاندارد موردبررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

Adhesive ، brittle adhesive ، ductile adhesive-Joint ، resin