تأثیر کثیفی روغن درون کولر روغن بر بازده آدیاباتیک و کارآئی کمپرسورهای مارپیچی روغنی
محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 909
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH01_102
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1389
چکیده مقاله:
در کمپرسورهای اسکروی نسل جدید ، روغن موجود در هوا در سپراتور جدا وروغن کثیف با دمای زیاد وارد کولر روغن می شود و پس از خنک شدن وارد فیلتر روغن شده و سپس به هوا ساز بر می گردد . در این تحقیق مدلی جدید پیشنهاد شده است که روغن پس از عبور از فیلتر با کلاس بالاتر وارد کویل می شود ، در واقع روغن تمیز به درون کولر روغن وارد شده وسپس به واحد هوا ساز بر می گردد. در این بررسی که منظور اثبات کثیفی روغن در بازده دستگاه می باشد . از طراحی و مقایسه سه رنج کمپرسور بر اساس تکنولوژی موجود ساخت و تئوری بیان شده در این تحقیق استفاده شده است در این قسمت سه رنج کمپرسور صنعتی از نظر کیلووات در نظر گرفته شده است و با توجه به خروجی نرم افزارAerzener داده ها را مورد بررسی قرار داده ایم . در این مقطع بازده کویل تمییز و کثیف را مقایسه کرده ایم و سپس تاثیر آن را بر بازده کلی کمپرسور سنجیده و در پایان کیلووات برق مصرفی در حالت بهینه و در شرایط موجود را مقایسه کردیم
کلیدواژه ها:
کمپرسور اسکرو روغنی- کولر روغن- بازده آدیاباتیک – فیلتر روغن
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :