نقش یک سامانه کارآمد حملونقل در توسعه پایدار شهری

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 599

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECONF02_253

تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393

چکیده مقاله:

مسائل مربوط به حمل ونقل از جمله مسائل اصلی استراتژی توسعه در بسیاری از شهرها به حساب آمده و به طور کلی از محدودیتهای عمده توسعه شهری نیز به حساب میآیند. از آنجا که تمامی شهروندان از سیستم حمل و نقل یک شهر منتفع شده و یا بعضاً از مشکلات ناشی از آن(از جمله ترافیک یا آلودگی) متحمل زیان می گردند، از این رو حمل و نقل به عنوان عنصری مهم از کیفیت زندگی شهری به حساب می آیند. کارشناسان حمل و نقل جهان بر دستیابی به الگوی حمل و نقل پایدار در شهرها توافق نظر دارند تا چشم انداز شهری سالم، آرام، دارای حمل و نقل سریع، ایمن و کارآمد برای عموم شهروندان را تأمیننمایند. با این حال ابزارهای کارامد و سهل الوصولی که بتوان در کوتاه مدت و با سرعت به توسعه پایدار شهری دست یافت، کمتر وجود دارند و برای دستیابی به این ابزارها باید با برنامهریزی ترویجی و مدیریت فعال، جامع و استراتژیک در یک دوره زمانی میان مدت و درازمدت به اهداف مدنظر دست یافت. در این مسیر ضمن استفاده از ابزارهای مختلف اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مختلف در سطح شهر باید استراتژیهای مختلف را نیز مورد بررسی دقیق قرار داده و از بین آن ها با توجه به محدودیت ها و امکانات شهر، تجربه سایر شهر های موفق در این زمینه و نیز چشم انداز آتی شهر استراتژی بهینه را انتخاب نمود. به دلیل اهمیت فوق العاده استراتژی های ممکن برای توسعه پایدار شهری از زاویه بهبود ساختار حمل و نقل شهری، در این مقاله به بررسی استراتژی های مختلف برای توسعه حمل و نقل شهری و کاهش مشکلات شهری از این بعد پرداخته شده و در ادامه برای توسعه پایدار شهر از جنبه حمل و نقل شاخصهایی معرفی میگردد که میتوان بر حسب آنها استراتژی های ممکن و موجود را مقایسه نموده و بهترینها را انتخاب نمود.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل توسعه پایدار شهر شاخصهای توسعه شهر استراتژیهای بهبود حمل ونقل

نویسندگان

نازیلا محتشمی

دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد کشاورزی دانشکده اقتصاد و توسعه کشاورزی دانشگاه تهران

سیده زهرا موسوی قیداری

دانشجوی کارشناسی ارشد آموزش کشاورزی دانشکده اقتصاد و توسعه کشاورزی دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • افندی زاده، ش و پور تیموری، م(1384)، بررسی نقش توسعه ...
  • باباغیبی اغندی، ع، (1389)، آینده پژوهی؛ رهیافتی نو در مدیریت ...
  • ارزیابی گزینه های پیشنهادی برای حمل و نقل همگانی شهر مشهد [مقاله کنفرانسی]
  • منتظری، م و اداوی، م()، بررسی مولفه های ترافیکی سیستم‌های ...
  • شاهقلیان، ک و شهرکی، ع و حسین زاده سلجوقی، م(1389)، ...
  • طبیبی، م، فتحیان، م، و موسوی اشکوری، ش، ()، برنامه ...
  • رصافی، ا، و زرآبادی پور، ش، (1386)، بررسی توسعه پایدار ...
  • Arnott, R., tiglitz, J., 1979. Aggregate land rents, expenditure on ...
  • Borck, R., Wrede, M., 20 04. Political economy of commuting ...
  • Brueckner, J.K., Thisse, J.-F., Zenou, Y., 1999. Why is central ...
  • amenity-based theory. European Economic Review 43, 91-.107 ...
  • Brueckner, J.K., Thisse, J.-F., Zenou, Y., _ 02. Local labor ...
  • International Economic Review 43, 155-.171 ...
  • Calfee, J., Winston, C., 1998. The value of automobie travel ...
  • نمایش کامل مراجع