مقایسه اثر تغییرات ضریب بهره برداری سوخت و نسبت بخار به کربن پیل سوختی بر عملکرد کلی دو سیستم تولید همزمان SOFC/HRSG از دیدگاه انرژی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 528
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF03_039
تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394
چکیده مقاله:
تولید هیدروژن از طریق ریفورم سوخت هیدروکربنی مورد نظر در داخل پیل سوختی اکسید جامد و یا از طریق ریفورمر، عاملی مهم بر بازده پیل سوختی و سیستم مورد نظر به شمار می رود.. در پژوهش حاضر ابتدا با ریفورم سوخت متان در داخل پیل و سپس مقایسه نتایج آن با حالت ریفورمر خارجی، سعی بر بررسی عملکرد کلی و مطالعه رفتار پارامترهای مهم دو سیستم تولید همزمان پیل سوختی اکسید جامد و یا زباب حرارتی (SOFC/HRSG) را داریم. به همین منظور به کمک نرم افزار EES این دو سیستم مدل سازی شده و ازدیدگاه قانون اول ترمودینامیک مورد مطالعه قرار خواهند گرفت. نهایتا اثر تغییرات دو پارامتر مهم پیل سوختی یعنی ضریب بهره برداری سوخت و نسبت بخار به کربن روی پارامترهای مهم سیکل یعنی بازده قانول اول پیل سوختی بررسی شده تا با مقایسه این مقادیر، نقاط قوت و ضعف هر سیستم و نحوه بهینه ریفورم متان در این سیستم ها، مشخص گردد. پس از حصول نتایج مشخص شد که بازده قانون اول برای حالت ریفورم داخلی و خارجی به ترتیب 867.3 و 867 می باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یاسر شاهسوارانی امینی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد جلفا
سید فرامرز رنجبر
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
علیرضا الهامی امیری
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد جلفا
عطا چیت ساز خوبی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :