بررسی مزیت نسبی حمل ونقل صادرات در ایران با رویکرد داده های تابلویی (Panel Data)
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,476
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONOMETRICS01_033
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1391
چکیده مقاله:
با تقویت تولید و شناسای نقاط قوت و ضعف صادرات محصولات مختلف، کشور می تواند در صحنه تجارت جهانی مزیت های مطلوب تری را به خود اختصاص دهد. در این مقاله به بررسی مزیت نسبی میزان صادرات کالا از مرزهای جاده ای با تفکیک کامیون های داخلی و خارجی به 54 کشور جهان در برنامه چهارم توسعه می پردازیم. سپس با محاسبه شاخص ابتکاری مزیت نسبی حمل و نقل (TCA)Transportation Comparative Advantage)، وضعیت کشورهای مختلف را از لحاظ مزیت نسبی میزان صادرات کالا به این کشورها مورد بررسی و مقایسه قرار می دهیم. در ادامه نیز با استفاده از رگرسیون گالتونین (Galtonian) و روش داده های تابلویی (Panel Data)، شاخص بالاسا (Ballasa) را با مشاهده ساختار تغییر در تجارت تخصصی و ماندگاری مزیت نسبی در دوره زمانی برنامه چهارم توسعه برآورد و آزمون می کنیم. نتایج تخمین ها حاکی از این است که بین مزیت نسبی سالهای ابتدایی و انتهایی برنامه چهارم توسعه در بخش صادرات با کامیون های داخلی و خارجی رابطه مثبت و معنی داری وجود دارد که نشان از پایداری مزیت نسبی و تصمیم گیری صحیح مسئولان دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد جعفری صمیمی
استاد گروه اقتصاد دانشگاه مازندران
علی صالحی
دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه مازندران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :