ارائه پروتکل مسیریابی مبتنی بر خوشه برای شبکه های خودرویی

جستجو و حفظ مسیر موثر برای انتقال برخی اطلاعات داده ای به یک موضوع چالش بر انگیز مهم و پیچیده تبدیل گشته است. در این مقاله نویسنده پروتکل مسیریابی جدیدی را برای شبکه های خودرویی ارائه کرده است که مسیریابی مبتنی بر خوشه نام می گیرد . در مقایسه باپروتکل های مسیریابی این روش بهبود های بسیار آشکاری را ارائه می نماید. در این روش با ارائه الگوریتم خوشه بندی ابتدا توپولوژی شبکه را کنترل و با استفاده از آن به ارائه یک روش مسیریابی پرداخته ایم در این روش مسیریابی ، به کاهش سربار ، مسیریابی سریعتر و در نهایت، به سرعت در انتشار و دریافت تعداد بیشتری از بسته ها دست یافتیم . نتایج بدست آمده به واسطه متریک های سایز و تغییرات خوشه ، نرخ بسته های دریافتی و سربار گواه این ادعا است .

کلیدواژه ها:

شبکه های خودرویی ، مسیریابی مبتنی بر خوشه ، پروتکل های مسیریابی ، الگوریتم مشابهت کسینوسی