جبرانسازی افت ولتاژ ناگهاتی ناشی ازشارژ همزمان خودروهای برقی به شبکه توسط تنظیم کننده ولتاژ دینامیکی و بهبود کیفیت توان
محل انتشار: همایش ملی مهندسی برق، مخابرات و توسعه پایدار
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 850
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELECTRICA01_086
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
کیفیت توان در سالهای اخیر به طور جدی مورد توجه موسسات برق و مصرف کنندگان در برخی از کشورها قرار گرفته است.عامل اصلی ضرورت بازنگری مساله ،گسترش بکار گیری تجهیزات جدید الکترونیکی جدید مانند شارژر خودروهای الکتریکی در شبکه ها است.در این مقاله به بررسیخودروهای الکتریکی که جایکزین مناسبی برای خودروهای با سوخت فسیلی هستند پرداخته می شود. شارژخودروهای الکتریکی به صورت کنترل نشدهو رندم می تواند باعث افزایش تلفات توان ،افزایش بار و نوسان ولتاژ شود که همه این ها به قابلیت اطمینان شبکه های هوشمنددر حال توسعه جدید آسیب می رساند . استفاده وسیع و همزمان تعداد زیادی ازشارژرهای خودروهای برقی که دارای ادوات الکترونیک قدرت هستند باعث نوسسان ولتاژ شبکه می شود در نتیجه کیفیت توان در کل شبکه تضعیف گردد لذا فیلترهای تنظیم کننده ولتاژ دینامیکی به عنوان راهکاری مناسب در راستای مبارزه با افت ولتاژ ناگهانی و بهبود کیفیت توان توسعه یافته اند . در این مقاله ابتدا ساختمان شارژرهای مورد استفاده برای خودروهای برقی و روش های معمول شارژاین خودروها مورد بررسی قرار می گیرد وساختمان بازیاب دینامیکی ولتاژ برای جبران سازی افت ولتاژ ناگهانی با استفاده ازMATLAB/SIMULINK بر روی یک سیستم نمونه مورد بررسی قرار می گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید فاریابی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
مهدیه اسلامی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :