تاثیر مدل هایی از زبری سطحی بر روی عملکرد مقطعی از پره توربینبادی به روش CFD

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 530

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF02_229

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394

چکیده مقاله:

یک مجموعه تحقیق عددی به روش CFD و به صورت دو بعدی، بر روی ایرفویل سری 6 واقع بر روی مقطع پره توربین بادی سه پره محورافقی با توان660کیلو وات ساخت ایران، به فاصله 23.5 متری از ریشه پره، انجام پذیرفت. ایرفویل مورد مطالعه تحت زوایای حمله متداول قرار دارد ومدل هایی از زبری بر روی نواحی خاصی از سطح آن اعمال می گردد. تحلیل در سرعت های متداول جریان پایای سیال هوا که سرعت باد، نام دارد،صورت می پذیرد. جهت شبیه سازی دقیقتر، جریان تراکم پذیر و لزج فرض می شود، و مدل آشفتگی دو معادله ای k_جهت محاسبات اغتشاش به کار

نویسندگان

محسن خراسانی محمدرضایی

دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سیرجان

نسرین امینی زاده

استادیار بخش مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Soltani, M.R. and Birjandi, A.H. and Moorani, M, (2011), "Effect ...
  • Madsen, H.A. (1991), "Aerodynamics of a Horizonta Axis Wind Turbine ...
  • Dyrmose, S.Z. and Hansen, (1998), "The Double Stall Phenomenon and ...
  • Klaus A.Hoffmann and Steve T.Chiang, (2000), _ Computational Fluid Dynamics, ...
  • نمایش کامل مراجع