انتخاب موجک در تعیین میزان ناهم محوری شافت های دمی بالگرد شاهد 278

در این مقاله ، به بررسی تعیین وضعیت شافت های دمی بالگرد شاهد278 و در نتیجه تعیین میزان ناهم محوری شافت ها، پرداخته شده است. بدین منظور، داده ها بوسیله شتاب سنج های نصب شده بر روی یانافان های دمی بالگرد جمع آوری شده اند. با استفاده از تبدیل موجک گسسته، سیگنال های جمع آوری شده، تجزیه می شوند. برای این کار، ابتدا موجک مناسب براساس معیار کمترین آنتروپی شانون انتخاب می شود. سپس ویژگی های اماری از ضرایب تبدیل موجک گسسته استخراج و برای افزایش شعاعی استفاده شده است. نتایج نشان داد که شبکه عصبی رگرسیون در دسته بندی کلاس های مختلف کارایی بالاتری دارد.

کلیدواژه ها:

انتخاب موجک ، انتخاب ویژگی ، تبدیل موجک گسسته ، شبکه عصبی رگرسیون