مطالعه وبررسی فشار باد بسمت پایین روی یک هلیکوپتر کوچک چهار ملخٍه
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 695
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF02_555
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
چکیده مقاله:
اuav های کوچک با بال گردنده در معرض تند باد و دیگر آشفتگی های محیطی تاثیر گذار بر جریان درونی در ملخ هایشان هستند. تنوعات جریان درونی باعث ایجاد نیروهای آیرودینامیک ناخواسته از راه تغییر در شرایط پیشرانه و دینامیک های بدون مدل حرکت تیغه ها می شود. این مقاله یک سیستم اندازه گیری جریان روی برد و بر پایه ی فشار معرفی می کند که برا ی یک هلیکوپتر چهار ملخی کوچک ساخته شده است. بسته ی تجهیزات بر پایه ی میله مقیاس های سرعت هوایی در خلال هر محور تثبیت شده با هواپیما ارائه می دهد که از نظر فضایی توزیع شده اند. تخمین های سرعت باد کناری و عمودی باعث توسعه ی استراتژی های کنترل پرواز مقاوم به آشفتگی می شود. تمرکز این مقاله آشفتگی های جریان عمودی مانند آشفتگی های فشار باد بسمت پایین ناشی از وسیله ی نقلیه ی دوم است. سنجش های شتاب زمان واقعی برای تعیین مکان یک هواپیمای ملخ دار نزدیک با بکار گیری فشار باد آن به یک ارزیاب بازگشتی Bayesian گنجانده شده اند. یک برنامه ریز مسیر برای پرواز نزدیک از راه آزمایش پرواز درونی با چند وسیله ی نقلیه به جهت راهنمایی کردن ایمن هواپیمای 4 ملخه ی مجهز بسمت یک نقطه ی هدف شرح داده شده است در حالی که از یک چهار ملحفه ی دیگر کناره گیری می کند.
نویسندگان
امیر قاصد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علامه مجلسی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :