بررسی دلایل بکارگیری MTBE به عنوان جایگزین مناسب سرب ، جهت افزایش اوکتان بنزین و ارائه راهکار مناسب جهت حذف آلودگی های آن

بنزین موتور مخلوطی از انواع هیدروکربن های مختلف از C4 تا C12 با محدوده جوش بین 25 تا 225 درجه سانتیگراد می باشد، این ماده جهت بهسوزی خود نیازمند یک سری افزودنی ها است، که تا چند سال اخیر،یکی از افزودنی های کاربردی به بنزین سرب بود که به دلایل مسائل زیست محیطی حذف و جای خود را به اکسیژنه ها که MTBE یکی از آن ها است داد، اما با وجود مفید واقع شدن آن،باز هم با توجه به سمی بودن این ماده و تجزیه پذیری بیولوژیکی کم آن اثرات منفی بر محیط زیست خواهد داشت ، از این رو در این مبحث سعی شده است علاوه بر امکان سنجی هرچه بهتر استفاده از این ماده برای افزایش عدد اوکتان بنزین ، با استفاده از روش های متداولی که بدان اشاره خواهد شد امکان انتشار ایجاد خطرات آلودگی های آن را در محیط کار به حداقل رساند.

کلیدواژه ها:

MTBE ، اوکتان بنزین ، مکمل بنزین ، آلاینده ، محیط زیست