ارائه مدل چندشاخصه برای ارزیابی ریسک زیست محیطی راه‌آهن

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,402

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ESPME03_550

تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1392

چکیده مقاله:

ارزیابی مخاطرات، ترکیبی از تحلیل اثرات حمل‌ونقل می‌باشد. در پروژه‌های حمل‌ونقل بزرگ مانند راه‌آهن، می‌بایست در چهارچوب مهندسی جامع اثرات مخاطرات بالقوه در طول مسیرهای پیشنهاد شده جدید و زیرساخت‌های موجود ارزشیابی شود. در حال حاضر انجام مطالعات مهندسی اثرات محیط زیست پروژه های راه آهن، مطابق با قانون ارزیابی محیط زیست کشور ایران الزامی شده است. با توجه به ماهیت طولی بودن این پروژه ها و عبور محتمل خط آهن از بوم سازگان های متنوع، مطالعات مهندسی ریسک محیط زیستی این نوع پروژه ها نیز مورد توجه قرار گرفته است. هر چند در بسیاری از حوزه های تخصصی نظیر حوزه راهسازی، الزام به مطالعات ارزیابی و مهندسی ریسک هنوز از وجاهت خاص خودش برخوردار نیست، لیکن اجرا و اهتمام به این موضوعات در مراحل استقرار یا اجرای سامانه‌های مختلف تبدیل به جزئی جدایی ناپذیر از این مطالعات شده است. روش پژوهش در این مطالعه شامل دو مرحله می‌باشد. مرحله اول، شناسایی مخاطرات زیست محیطی پروژه‌های راه‌آهن می‌باشد و مرحله دوم طرح معرفی متدولوژی مهندسی ریسک زیست محیطی می‌باشد. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که با شناسایی و امتیازدهی شاخص‌های موثر در ریسک خطوط راه‌آهن، می‌توان ارزیابی ریسک را به صورت دقیقی انجام داد.

نویسندگان

شهرام شاه بهرامی

دانشآموخته کارشناسی ارشد عمران محیط زیست، پردیس ارس، دانشگاه تهران.

ناصر مهردادی

استاد دانشکده محیطزیست، دانشگاه تهران

سعید گیوه چی

استادیار دانشکده محیطزیست، دانشگاه تهران

حسن هویدی

استادیار دانشکده محیطزیست، دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :