تعیین مدول دگرشکل پذیری و ضریب چسبندگی بهینه خاک در برگیرنده تونل متروی خط 2 کرج
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,249
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESTAHBANCCE01_031
تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1390
چکیده مقاله:
عدم انجام مطالعات ژئوتکنیکی کافی و مناسب باعث می شود تا پارامترهای ژئوتکنیکی لازم برای انجام تحلیل های ضروری با دقت کافی همراه نباشند. رفتار سنجی در اطراف مقاطع اولیه حفاری با توجه به قرائت مستمر تغییرات و همچنین انالیز برگشتی می تواند برای تخمین پارامترهای خاک اطراف تونل برای طراحی در مراحل بعدی استفاده گردد دراین تحقیق تعیین پارامترهای خاک از طریق انالیز برگشتی در دستورکار قرارگرفته است بنابراین با توجه به خاکی بودن محیط دربرگیرنده تونل از روش تفاضل محدود به منظور تحلیل دو بعدی استفاده شدها ست دراین راستا نتایج همگرایی سنجی های انجام شده طی حفاری در تونل مترو به عنوان پارامتر کنترل کننده برای انجام انالیز برگشتی مورد استفاده قرارگرفته است بدین منظور حفاری و نصب پوشش اولیه این تونل با استفاده از نرم افزار FLAC مدلسازی و انالیز برگشتی انجام شدها ست از این طریق مدول دگرشکل پذیری 1/3GPa ضریب چسبندگی 0/03MPa بدست امده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا صفی صمغ ابادی
کارشناسی ارشد مهندسی معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :