بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,620
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_038
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
چکیده مقاله:
ترمزگیری بازیاب، روشی برای ذخیره و استفاده دوباره از انرژی تولید شده در فرآیند ترمزگیری یک اتومبیل به وسیله مکانیزم های مختلف الکتریکی و مکانیکی است. در این زمینه، توجه اصلی به کارآیی ترمزهای بازیاب و تاثیر آنها بر میزان کاهشمصرف سوخت و تولید آلایندگی است. در این مقاله، روش های جدید ذخیره سازی و استفاده دوباره از انرژی الکتریکی و کاربرد آن در وسیله نقلیه مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این تولید آلایندگی در وسایل نقلیه مجهز به این سیستم، مصرف سوخت آنها و مکانیزم عملکرد سیستم هیبرید مورد بحث قرار گرفته است. بررسی کارآیی و عملی بودن مکانیزم های گوناگون جهت ذخیره سازی و استفاده دوباره در این سیستم ها، موردی است که در این مقاله به آن پرداخته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحسن موسوی
دانشگاه آزاد اسلامی واحدنی ریز،گروه مهندسی مکانیک، نی ریز، ایران
بهمن حدادی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس،گروه مهندسی مکانیک، شهر قدس، ایرا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :