زمانبندی حرکت قطارها با استفاده از الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 913

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

FJCFIS02_044

تاریخ نمایه سازی: 26 تیر 1392

چکیده مقاله:

از وسایل حمل و نقل عمومی که امروزه نقش بسیار عمدهای در اقتصاد و زندگی مردم پیدا کرده است، راهآهن میباشد. ارزانی،راحتی، آسایش و کمخطر بودن این وسیله نقلیه باعث شده است مردم نسبت به آن استقبال نشان دهند. این امر مسئولین راهآهن رابرآن میدارد که در مواقعی مانند روزهای تعطیل سعی کنند از حداکثر ظرفیت خطوط استفاده نمایند. اما از سوی دیگر به علت گنجایش پایین خطوط و تعداد بالای قطارها، افزایش تعداد قطار باعث تاخیر بیش از حد قطارها و نارضایتی مردم و مشکلات دیگر میشود زیرا خطوط راهآهن در کشور ما یک طرفه میباشد و در هنگام تلاقی قطارها یکی از آنها باید پشت خط معطل بماند. چینش و زمانبندیمناسب حرکت قطارها میتواند این تاخیر را به حداقل برساند. بر این اساس یک زمانبندی مناسب لازم است تا از این تاخیرها کاسته شود. در این مقاله با کمک الگوریتم ژنتیک روش جدیدی برای تخمین ساعت مناسب حرکت و چینش قطارها ارایه شده است تا بدین طریق بتوان حداقل زمان تاخیر را برای قطارها تا رسیدن به مقصد به وجود آورد. شبیهسازیها نشان می دهند این روش در کاهش میزان تاخیر بسیار موثر است.

کلیدواژه ها:

زمانبندی با الگوریتم ژنتیک ، زمانبندی قطارها

نویسندگان

امید غلامی

دانشجوی کارشناسی ارشد نرمافزار

شهریار لطفی

دانشگاه تبریز

مهرزاد خاکی جامعی

کارشناسی ارشد مکاترونیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Learning, Addison Wesley, 1989. ...
  • Michalewicz, Z., Genetic Algorithms + Data Structure _ Evolution Programs, ...
  • konstanzgs, University of Konstanz _ information science, 2002. _ _ ...
  • Engineering University of UMC, 2003. Giorgio Medeossi, ...
  • نمایش کامل مراجع