[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

ارزيابي تكنيك تقسيم بندي ديناميكي در مدل داده شبكه حمل و نقل جاده اي  Fulltext 

[ محمدرضا جلوخاني نياركي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي GIS دانشگاه خواجه نصيرالدين طوسي
[ علي اصغر آل شيخ ] - دانشيار دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي
[ ابوالقاسم صادقي نياركي ] - دانشجوي دكتري مهندسي GIS دانشگاه Inha كره جنوبي

خلاصه مقاله:

مدل داده هاي فعلي حمل و نقل جاده اي، راهها را به صوررت يك تابع خطي با مجموعه اي از مقادير مشخصه هاي ثابت و بدون تغيير بين دو نقطه در نظر مي گيرند. اين نوع مدل منطبق با جهان واقعي نمي باشد و به علاوه، از آنجايي كه اين نوع مدل داده، داده هاي متمركز و دقيق را شامل نمي شود. به طبع با داشتن چنين مدل داده اي قادر به اناليزها و تحليلهاي دقيق و كارا نخواهيم بود. براي برطرف كردن مشكلات فوق، تكنيك تقسيم بندي ديناميكي در اين مطالعه ارايه مي گردد. اين تكنيك اطلاعات دقيق و متمركز شده اي را كه به صورت ديناميكي با تغيير مشخصه ها، تغيير خواهند كرد را فراهم ميكند، به طوري كه به ازاي هر مجموعه از مشخصه ها، تقسيم بندي و قطعه بندي جداگانه اي از راهها را فراهم مي كند. بنابراين تقسيم بندي ديناميكي به عنوان روشي كه با قطعه بندي شبكه راهها بر مبناي مشخصه ها، حساسيت و اهميت مشخصه هاي مختلف را در نظر مي گيرد، انعطاف پذيري چشمگيري را به منظور مديريت اطلاعات حمل و نقل جاده اي فراهم مي كند و سبب مديريت حمل و نقل دقيق، متمركز شده و كارا خواهد شد. بنابراين اين روش، نتايج بسيار دقيق و صحيحي را جهت تصميم گيري هاي مختلف در امور حمل ونقل جاده اي فراهم ميكند.