تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران

همواره نشست سطحی به عنوان چالشی در حفر تونلهای شهری مورد نظر بوده است. امروزه با استفاده از دستگاه های TBM-EPB که با اعمال فشار به جبهه کار از اتلاف حجم جبهه کار تا حد زیادی جلوگیری می نماید، نشست های سطحی به حداقل رسانده می شود. نکته اصلی در اینمورد تعیین فشار مناسب اتاقک حفاری برای رسیدن به حالت بهینه می باشد.در این تحقیق، 60 متر از مسیر شمالی-جنوبی خط 7 متروی تهران در محدوده ایستگاه Q7 به همراه تونل دوقلوی توحید که به واسطه نزدیکی تونلها و وجود سازه های سربار درسطح زمین دارای اهمیت است، بوسیله تحلیل سه بعدی بروش تفاضل محدود با استفاده از نرم افزار تحلیل عددی FLAC3D مدلسازی شده است. میزان فشار مناسب ابتدا توسط روشهای تحلیلی-تجر یبو سپس بوسیله تحلیل عددی برآورد شده است. در نهایت با بررسی نتایج حاصل از روش عددی مشاهده می شود که فشاری حدود 3 بار در اتاقک حفاری برای کنترل نشست مناسب می باشد.

کلیدواژه ها:

فشار جبهه کار ، نشست ، روش عددی ، FLAC3D ، TBM-EPB