[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

ايجاد سيستم ناوبري همراه  Fulltext 

[ محمد سرپولكي ] - معاون فني كارتوگرافي سازمان نقشه برداري كشور
[ بابك شمعي ] - مدير كارتوگرافي سازمان نقشه برداري كشور

خلاصه مقاله:

سيستم هاي ناوبري مد تها است كه در سطح جهان مورد استفاده قرار مي گيرند و امروزه به عنوان يك همراه ضروري براي سفرهاي درون شهري و برون شهري شناخته شده اند . در انواع پيشرفته اين سيستم ها حتي اطلاعات ترافيكي به گيرنده كاربرارسال مي گردد و سيستم با ت وجه به اين اطلاعات اقدام به انتخاب مسير مي نمايد. با توجه به اينكه تمامي اين سيستم ها توسط شركت هاي آمريكايي يا شركت هاي وابسطه به آمريكا تهيه گرديده اند و مشكلات روابط موجود، اغلب اين سيستم ها يا كشور ما را تحت پوشش قرار نمي دهند يا اگر هم نقشه اي از ايران دراين سيستم ها وجود دارد، بسيار ناقص و يا قديمي مي باشند . معمولا سيستم هاي ناوبري تهيه شده توسط شركت هاي بزرگ بصورت كد شده مي باشد و امكان تعويض نقش ه ها در اين سيست م ها وجود ندارد . اين سيستم ها در ابتدا توسط كارخانه جات معظم توليد اتومبيل و قايق در سطح ج هان ايجاد گرديدند . بيش از يك دهه از كاربرد گيرنده هاي تعيين موقعيت ماهواره اي در كشورمان مي گذرد اما هنوز سيستم ناوبري قابل دسترس همگان در سطح كشور وجود ندارد . علاوه بر عدم پشتيباني توسط شركت هاي فوق الذكر علت هاي ديگري نيز در اين موضوع موثر مي باشند. از م همترين آنها مي توان عدم دسترسي به اطلاعات بروز، عدم وجود سيستم هاي اطلاعاتي مناسب و كامل، عدم احساس نياز كارخان ه هاي خودروسازي كشور، هزينه بالاي مورد نياز براي سرمايه گذاري اوليه و نهايتا عدم وجود قانون مشخصي براي جلوگيري از كپي كردن و سواستفاده از اطلاعات ارائه شونده را نام برد.
طي دهه اخير سازمان نقشه برداري كشور با توجه به نياز ملي و پشتيباني هاي دولت، سازمان مديريت و برنامه ريزي تحول عظيمي در توليد نقشه و اطلاعات مكاني در سطح كشور ايجاد نموده است . كه از آن جمله م ي توان به تكميل نزديك به 90 درصد نقشه هاي پوششي رقومي 1:25000 كشور و تهيه نقشه هاي 1:2000 نزديك به 500 شهر كشور اشاره نمود.
با در نظر گرفتن نياز كشور و امكانات موجود سازمان نقشه برداري كشور اقدام به ايجاد سيستم ناوبري همراه نمود كه در اين مقاله به آن پرداخته مي شود.