اعمال عدم قطعیت در تحلیل پایداری تونل به کمک روش‌های احتمالی - مطالعه موردی تونل معدن همکار

در تحلیل پایداری تونل همواره عدم قطعیت هایی وجود دارند که از منابع مختلفی نشئت می‌گیرند. به منظور اعمال این عدم قطعیت ها (که عمدتاً ناشی از خصوصیات مهندسی توده سنگ و خاک می‌باشد) در محاسبات تحمیل پایداری و طراحی تن، استفاده از تکنیک‌های احتمالاتی مثل روش مونت کارلو و لاتین هیپرکیوب رونق خاصی یافته است. اصول کلی این روش‌ها برآورد تابع چگالی احتمال فاکتور ایمنی و سپس محاسبه احتمال شکست با توجه به آن‌ها است. در این تحقیق به معرفی روش‌های فوق با استفاده از نرم‌افزار ROCSUPPORT پرداخت می‌شود. همچنین به منظور درک بهتر تونل حمل و نقل شماره E4 مردند همکاری با استفاده از روش‌های احتمالاتی تهیه شده است. مشخص شده است که میزان هم‌گرایی تونل قبل از نصب نگهداری برابر با 2/36% می‌باشد که با نصب نگهداری قاب فلزی به 1/1% کاهش می‌یابد در این حالت احتمال شکست نیز برابر با 8/1% تعیین می‌شود. حساسیت وزیری فاکتور ایمنی نسبت به پارامترهای مختلف بررسی شده است و نتایج نشان می‌دهد که به ترتیب شعاع تونل، تنش برجا و مقاومت تک محور سنگ بیشترین تأثیر را بر پایداری تونل دارند .

کلیدواژه ها:

احتمال شکست ، متغیر تصادفی ، انحراف معیار و تابع چگالی احتمال