حصول پایداری در طراحی خیابان، گامی در راستای مدیریت پایدار حمل و نقل شهری (مطالعه موردی: انگاره های نوین طراحی خیابان)
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 491
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_0703
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
مفهوم پایداری در بردارنده چهار هدف کلی است که از این میان، صرفنظر از تمامیت محیطی، حفاظت منابع اقتصادی و توجه به برابری اجتماعی که بستر سه جانبه پایداری نام می گیرند، کارایی سیستم حمل و نقل، سهم عمده ای از توسعه پایدار شهری را به خود اختصاص می دهد. از طرف دیگر، در حوزه حمل و نقل شهری، طراحی خیابان های شهری در حیطه فعالیت طراحان شهری قرار می گیرد. لذ هدف اصلی این مقاله، تدوین راهبردها، سیاست ها و راهکارهای طراحی خیابان های شهری با محوریت توسعه پایدار است. بدین منظور بررسی انگاره های نوین طراحی خیابان از جمله خیابان های کامل و دموکراتیک در دستور کار قرار می گیرد. اهم نتایج حاصل از مطالعات بیانگر این است که انگاره های نوین طراحی خیابان، نسبت نزدیکی با اصول و م بانی توسعه پایدار برقرار کرده اند. بطوریکه با بررسی و مقایسه آنها می تان تحت عنوان راهبردهایی چون کاهش مصرف انرژی، کاهش مصرف منابع حیاتی، کاهش اثرات مخرب بر منابع محیطی، پشتیبانی از جوامع محلی سالم و پشتیبانی از پایداری در طی اجرا، به تدوین سیاست ها و راهکارهای تحقق پایداری در طراحی خیابان های شهری پرداخت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاظم قربانی
کارشناس ارشد طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :