طراحی و شبیه سازی یک موتور سیکلت پیل سوختی هیبریدی و مقایسه آن با سیستم غیر هیبرید

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,388

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

H2FC01_089

تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1387

چکیده مقاله:

موتور سیکلت ها یکی از منابع مهم آلودگی هوا در شهرهای بزرگ می باشند. استفاده از پیل های سوختی پلیمری به تنهایی و یا به صورت ترکیب آن با باتری های شیمیایی به منظور جایگزینی با موتورهای احتراق داخلی، یکی از راه حلهای مناسب برای رفع این معضل می باشد. در این م

نویسندگان

معصومه میرزائی

مدیر انرژی پالایشگاه اصفهان، کارشناسی ارشد تبدیل انرژی

محمد حسن مسجدیان

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Penner s.s. et al., Com mercialization of fuel cells, Energy ...
  • Wang, J.H., W. Chiang, J. shu, The prospect fuel cell ...
  • Lin B., Conceptual Design and Modeling of a Fuel Cell ...
  • Dong Z., Wishart J., Secanell M., optimization of PEM fuel ...
  • Amphlett J.C., Baumert R.M., Mann R.F., Peppley B.A.., Roberge P.R., ...
  • Amphlell J.C, Mann R.F., Baumert R.M., Peppley B.A., Roberge PR., ...
  • Amphlett J.C., Mann R.F., Hooper M.AI, Jensen H.M., Peppley B.A.., ...
  • Fowler M.W., Amphlett J.C., Mann R.F., Peppley B.A., Roberg P.R., ...
  • Dong Z., Wishart J., Seconeli M. _ Optimization of a ...
  • نمایش کامل مراجع