طراحی مدار مبدل DC-DC با مدار راه انداز نرم جهت استفاده در خودروهای هیبرید مبتنی بر پیل سوختی
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی هیدروژن و پیل سوختی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,566
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC02_119
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
چکیده مقاله:
ولتاژ پیل سوختی در اثر اعمال بارهای مختلف به پیل دچار تغییرات شدهه و ثابت نمی باشد. در این صورت جهت استفاده در کاربردهای مختلف نظیر خودرو استفاده از یک مبدل DC-DC جهت تثبیت ولتاژ و رسیدن به مقادیر مورد نظر ولتاژ ضروری می باشد. در این مقاله به طراحی یک مدل DC-DC سوییجینگ پرداخته شده است. ورودی این مبدل (خروجی پیل سوختی) می تواند از 30 تا 40 ولت تغییر کند و خروجی مبدل دارای تغییرات 40 تا 80 ولت می باشد. جهت محافظت پیل سوختی از اعمال بارهای لحظه ای بعد از مدار مبدل، یک مدار راه انداز نرم جهن اعمال ولتاژ تدریجی به بار پیشنهاد شده است. مدارهای پیشنهادی در اثر اعمال ولتاژ های مرجع یا ورودی مختلف به سیستم حداکثر دارای 6درصد خطا می با شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پرویز امیری
استادیار گروه الکترونیک-دانشگاه برق و کامپیوتر دانشگاه تربیت دبیر شه
مهدی رستمی
دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک-دانشکده برق و کامپیوتر-دانشگاه تربیت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :