مدلسازی پیل سوختی پلیمری با شکل لوله ای
محل انتشار: سومین کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 436
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC03_015
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
یکی از موضوعات مطالعاتی جدید در زمینهی پیل سوختی پلیمری، استفاده از شکل لولهای است. طرح لولهای نهتنها باعث کاهش افت فشار نسبت به طرحهای صفحهای متداول میشود، بلکه فرآیند انتقال جرم در کاتد پیل سوختی را نیز بهبود میبخشد. در این مطالعه، یک مدل همدمای پیل سوختی پلیمری با شکل لولهای ارایه شده است. بدین منظور معادلات حاکم برپیل سوختی شامل معادلات بقای جرم، مومنتوم، گونهها و بار الکتریکی به کمک روشهایCFD و برمبنای اجزای محدودشده، بطوریکه دادههای مدلسازی با دادههای منتشر شده در مقالات توافق خوبی دارند. با استفاده از این مدلسازی میتوانپدیدههایی را درون پیل سوختی مطالعه نمود که نمیتوان بهصورت آزمایشی به بررسی آنها پرداخت. نتایج مدلسازی نشان می دهند که با افزایش دانسیته جریان تولیدی، اکسیژن مصرفی بیشتر شده و کاهش غلظت اکسیژن در طول کانال کاتد افزایش مییابد. همچنین تاثیر دو پارامتر دما و تخلخل لایهی نفوذ گاز نیز بر روی عملکرد پیل بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا ناظری فرد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، صندوق پستی: 4413-15875
منصور کلباسی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، خیابان حافظ، صندوق پستی: 4413-15875
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :