پاکسازی مناطق آلوده به ترکیبات نفتی با استفاده از فن آوری نوین الکتروکینتیک
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,910
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HAZMAT01_020
تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1387
چکیده مقاله:
حمل و نقل یکی از اساسی ترین زیربناهای توسعه هرجامعه ای را تشکیل می دهد. روزانه هزاران تن مواد خطرناک شامل انواع فرآورده های نفتی و مواد شیمیایی از طریق راه های زمینی کشور)تقریبا" 25 درصد از بخش حمل و نقل) درحال جا بجایی می باشد. آلودگی های زیست محیطی ناشی از حوادث حمل و نقل مواد خطرناک تنها یکی از اثرات زیان بار عدم توجه به مسایل ایمنی در این بخش می باشد. وقوع حوادث انفجار و واژگونی تانکرهای متعدد حاوی سوخت و مواد شیمیایی موجبات آلودگی جبران ناپذیرمحیط را فراهم می سازد. عمدتا" پاکسازی مناطق آلوده به دو روش در محل و خارج از محل انجام می گیرد. در حال حاضر مهمترین روش پاکسازی خاکهای آلوده در محل عبارتند از حذف الکتروکینتیکی، اصلاح زیستی و شستشوی در محل. این تحقیق با هدف پاکسازی مناطق آلوده به ترکیبات نفتی با استفاده از فن آوری نوین الکتروکینتیک انجام شد. فرآیند الکتروکینتیک عبارتست از اعمال یک میدان الکتریکی به خاک با قراردادن دو رشته الکترود (آند و کاتد) در درون خاک آلوده و عبور جریان مستقیم با شدت کم از میان الکترودها که سبب می شود آلاینده ها طی مکانیسمهای به سمت الکترودهای با بار مخالف حرکت نمایند. عمده ترین مکانیسمهای غالب را مهاجرت الکتروشیمیایی یونها (انتقال انواع یونها تحت تاثیر گرادیان الکتریکی) الکترواسمز (انتقال آب میان حفره ای خاک) الکتروفورز (حرکت کلوئیدها و ذرات باردار و الکترولیز ( واکنشهای شیمیایی در اطراف الکترودها) تشکیل می دهند. نتایج نشان می دهد استفاده از این فن آوری در پاکسازی مناطق آلوده ناشی از حوادث حمل و نقل بسیار موثر بوده و به دلیل قابلیت اجرا در محل حادثه نیازی به حفاری، خاکبرداری و انتقال و جابجایی خاک های آلوده نمی باشد. از جمله مزایای این روش بالا بودن سرعت فرایند، راندمان نسبتاً بالا، قابلیت اجرا هم درمحل و هم خارج از محل، جلوگیری از گسترش آلودگی می باشد. این تحقیق در مقیاس آزمایشگاهی بر روی خاک های آلوده به مواد نفتی انجام گردید و نتایج قابل توجهی در مدت زمان کوتاه حاصل شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
داریوش یوسفی کبریا
دانشچوی دکتری مهندسی محیط زیست -دانشکده فنی- دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :