مدلسازی عددی و تحلیل اگزرژی سیستم جریان مبرد متغیر (VRF)

با توجه به اهمیت مصرف انرژی در جهان، امروزه تلاش در جهت کاهش مصرف انرژی سیستم های حرارتی و برودتی و دستیابی به روش طراحی این سیستم ها به منظور بهینه سازی مصرف انرژی آنها، یکی از موضوعاتمهم و کاربردی به شمار می رود. در این مطالعه تحلیل اگزرژی سیکل تبرید تراکمی سیستم جریان مبرد متغیر 1 مورد بررسی قرار گرفته است. مدلسازی عددی انجام شده با استفاده از نتایج تجربی اعتبارسنجی شده ودقت بسیار خوبی داشته است. سپس چرخه مورد تحلیل اگزرژی قرار گرفته است و میزان بازگشت ناپذیری و اتلاف اگزرژی در هر یک از اجزای سیکل محاسبه و درصد اتلاف اگزرژی در اجزای مختلف محاسبه گردیده است. در این تحلیل نشان داده شده است که بیشترین بازگشت ناپذیری به ترتیب در کمپرسور، کندانسور، اواپراتور، شیر انبساط و مبدل حرارتیرخ می دهد. جداسازی اتلاف اگزرژی، دقت تحلیل اگزرژی را بالا می برد و درک ناکارآمدیهای ترمودینامیکی و بهبود سیستم را تسهیل می کند. همچنین عملکرد سیستم جریان مبرد متغیر با مبردهای R22 ، R134a ،R410a و R407c از لحاظ اگزرژی کل سیستم و درصد اتلاف اگزرژی هریک از اجزای چرخه متناسب با نوع مبرد مقایسه شده است. همچنین تاثیر نوع مبرد بر کارایی اگزرژی سیستم بررسی شده است

کلیدواژه ها:

سیستم جریان مبرد متغیر VRF ، مدلسازی عددی ، تحلیل اگزرژی ، اتلاف اگزرژی