بررسی عملکرد ترمودینامیکی چرخه ترکیبی جدید پیل سوختی اکسید جامد تبرید جذبی گکس
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 707
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HVAC06_035
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
هدف اصلی این مقاله معرفی و بررسی عملکرد ترمودینامیکی یک چرخه ترکیبی جدید برای تولید همزمان توان الکتریکی و سرمایش است دراین چرخه ازگرمای جریان خروجی چرخه پیل سوختی اکسیدجامد - توربین گازی برای تولید سرمایش درسیستم تبرید جذبی گکس استفاده میشود بدین منظور با درنظر گرفتن هرجز به عنوان یک حجم کنترل مجزا قانون اول و دوم ترمودینامیکی و بقای جرم درمورد آن جز اعمال میشود درادامه تاثیر تغییر چگالی جریان ودمای عملکردی پیل سوختی برعملکرد چرخه بررسی میشود نتایج بدست آمده نشان میدهد که با افزایش چگالی جریان میزان توان خالص خروجی و برودت تولیدی افزایش و بازده های انرزی و اگزرژی چرخه کاهش می یابد همچنین با افزایش دمای عملکردی پیل سوختی از973تا1473 کلوین بازده های انرژی و اگزرژی دردماهای معینی به مقادیر بیشینه خود رسیده و سپس کاهش می یابند نتایج نشان میدهد که محفظه احتراق پیل سوختی و مبادله کن های گرمایی 1و2 بیشترین سهم را دربازگشت ناپذیری چرخه دارند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
لیلا خانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه تبریز؛
سیدمحمد سیدمحمودی
دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز؛
عطا چیت ساز
استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه؛
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :