الگوسازی پیش بینی آلودگی هوا در اثر تغییرات حجم ترافیک و کلاس پایداری جو
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 784
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HYGIENE02_058
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
چکیده مقاله:
ترافیک وابسته به وسایل نقلیه موتوری، به یک منبع عمده آلودگی هوا در مناطق شهری تبدیل شده است. مدل های ریاضی را می توان به منظور تعیین اثرات زیست محیطی پروژه های موجود و یا در حال توسعه حمل و نقل که اثرات قدرت منبع و هواشناسی را برای توصیف غلظت های هوای محیطی ناشی از آنها درهم می آمیزد، بکار برد. مدل های پراکندگی جوی برای برآورد اثرات کیفیت هوا از انتشار ترافیک جاده ای برای بسیاری از اهداف، از جمله دستیابی به استانداردهای کیفیت هوا محیط، ارزیابی ریسک سلامت، و تائید تصمیم ها استفاده می شود. هدف از مطالعه حاضر شناسایی مدل ریاضی ایست که می تواند برای پیش بینی غلظت آلاینده در نزدیکی جاده ها بسیار مفید باشد. مدل منبع خطی مبتنی برمعادله گوس (CLINE4) برای پیش بینی غلظت آلاینده های ناشی از خودروها در جاده ها استفاده شده است. این مدل برای سه بخش از خیابان ولیعصر (متراکم ترین خیابان در مرکز منطقه تجاری شهر) در تهران، پایتخت ایران، برای پیشبینی غلظت مونواکسید کربن (CO) به کار گرفته شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهسا معماریان فرد
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران
مهشید شهبازی سحرانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران
میرسینا موسوی اقدم
کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی- دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :