تحلیل تعدادی ازتجارب کشورهای اروپایی و آمریکا دراستفاده ازفضاهای پیاده محور
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 353
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT01_0986
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
چکیده مقاله:
حرکت پیاده ابتدایی ترین شکل جابجایی انسان است و امکان مشاهده فضاها و گردش درمحیط را فراهم می کند ازسویی حذف اتومبیل و گسترش فضای پیاده محور باعث کاهش الاینده ها صرفه جویی درمصرف سوخت و افزایش رونق اقتصادی میشود علاوه براین درفضاهای پیاده محور بهدلیل حذف حرکت سواره امنیت بیشتر برای کاربران مخصوصا کودکان و سالمندان وجود دارد ازدیگر مواردی که برای اهمیت فضای پیاده محور میتوان برشمد افزایش تعامل اجتماعی استراحت و تفریح پیاده روی و ورزش خرید ورونق اقتصادی و گذراندن اوقات فراغت میباشد امروزه توجه بیش ازحد به حرکت سواره و افزایش اتومبیل ها و وسایل نقلیه باعث کمرنگ شدن محورهای پیاده شده است و بی توجهی به طراحی فضاهای منحصرا پیاده یا به عبارتی بدون حضور اتومبیل زندگی شهروند پیاده که عضو اصلی شهر می باشد را تحت الشعاع قرارداده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نسیم صولت زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد ودانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان گروه معماری کرمان ایران
آژنگ بقایی
استادیار گروه معماری و دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان گروه معماری کرمان ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :