تحلیل تعدادی ازتجارب کشورهای اروپایی و آمریکا دراستفاده ازفضاهای پیاده محور

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 353

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IACUT01_0986

تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394

چکیده مقاله:

حرکت پیاده ابتدایی ترین شکل جابجایی انسان است و امکان مشاهده فضاها و گردش درمحیط را فراهم می کند ازسویی حذف اتومبیل و گسترش فضای پیاده محور باعث کاهش الاینده ها صرفه جویی درمصرف سوخت و افزایش رونق اقتصادی میشود علاوه براین درفضاهای پیاده محور بهدلیل حذف حرکت سواره امنیت بیشتر برای کاربران مخصوصا کودکان و سالمندان وجود دارد ازدیگر مواردی که برای اهمیت فضای پیاده محور میتوان برشمد افزایش تعامل اجتماعی استراحت و تفریح پیاده روی و ورزش خرید ورونق اقتصادی و گذراندن اوقات فراغت میباشد امروزه توجه بیش ازحد به حرکت سواره و افزایش اتومبیل ها و وسایل نقلیه باعث کمرنگ شدن محورهای پیاده شده است و بی توجهی به طراحی فضاهای منحصرا پیاده یا به عبارتی بدون حضور اتومبیل زندگی شهروند پیاده که عضو اصلی شهر می باشد را تحت الشعاع قرارداده است

نویسندگان

نسیم صولت زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد ودانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان گروه معماری کرمان ایران

آژنگ بقایی

استادیار گروه معماری و دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان گروه معماری کرمان ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • http : //www. ronphi lipstravel , c om/be lgrade _ ...
  • http : //I ondonunveiled com/20 _ 3 /0 7 /0 ...
  • http ://www. weekendnotes , co , uk/woburn- walk/ ...
  • نمایش کامل مراجع