بررسی تأثیر یک پلاک ابرالاستیک از جنس چربی بر همودینامیک شریان با استفاده از تحلیل تعامل سیال و جامد (FSI)

در این گزارش مدل های دو بعدی غیر خطی بوسیله تعامل سیال و جامد ارائه و حل شده است. هدف از این تحقیق، تحلیل جریان و توزیع تنش و کرنش در شریان دارای گرفتگی از جنس چربی می باشد. معادلات ناویر- استوکس به عنوان معالات حاکم بر سیال و برای جسم جامد مدلهای ابرالاستیک مونی- ریولین بکار گرفته شده است. گرفتگی نامتقارن 50% با هندسه نیم دایره ای در نظر گرفته شد. چهار مدل با سرعت های ورودی 17، 60، 30 و 110 سانتیمتر بر ثانیه مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزایش سرعت جریان به دلیل توسعه ناحیه جریان بازگشتی به پایین دست گرفتگی، نواحی گسترده تری در معرض ایجاد ترومبوس و گرفتگی مجدد قرار دارند. همچنین بررسی نقاط اتصال مجدد جریان نشان داد که نواحی در معرض رسوب ذرات معلق در خون با افزایش سرعت ورودی جریان به مکانی دورتر از گرفتگی منتقل می شوند. پلاک نسبت به لیفت بر تغییر شکل چربی با افزایش سرعت ورودی بیشتر است. سمت کششی تغییر مکان بیشتری دارد و تنش برشی در قسمت کششی مقدار بیشینه ای دارد که بین 2761 تا 208741 دین بر سانتیمتر مربع (75،6 برابر ) در مدول اول و جهارم تغییر می کند؛ لذا احتمالا پارگی پلاک در سمت کششی بیشتر است.

کلیدواژه ها:

ابرالاستیک ، تنش برشی ، جریان بازگشتی ، گرفتگی ، نقطه اتصال مجدد جریان