تغییر پارامترهای حسی و تاخیر زمانی خلبان و تاثیر آن بر پایداری هواپیما
محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس مهندسی پزشکی ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,381
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICBME13_089
تاریخ نمایه سازی: 31 خرداد 1387
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی پایداری مدل هواپیما بر اساس توانایی خلبان در جهت یابی و حفظ تعادل پرداخته شده است. عوامل اصل موثر بر خلبان که باعث تشخیص صحیح موقعیت می شود شامل حس بینایی (Visual)، حس تعادل (Vestibular)، و اطلاعات دریافتی توسط حسگرهای واقع شده در پوست، ماهیچه، مفاصل و تانودون های (Proprioceptive) می باشد. این پارامترها و تاثیر آنها در ماکزیمم تاخیر عملکرد خلبان در این مقاله مدل شده اند. برای تعیین پایداری هواپیما از روش های تقریبی معادلات تاخیر استفاده شده و نحوه تاثیر هر کدام از پارامترهای حسی مذکور بر پایداری هواپیما ارائه شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان دهنده چگونگی تاثیر پارامترهای حسی مذکور بر بیشترین تاخیر زمانی عکس العمل خلبان و اثر تاخیر زمانی بر پایداری هواپیماست.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی غفاری
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا حسن زاده قاسمی
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
جواد احمدی
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمد امین وحید
دانشکده هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :