بررسی اثر شکل دندانه در تحلیل تنش و خستگی در اثر بارگذاری دینامیکی در ایمپلنت های دندانی به روش اجزا محدود سه بعدی

مطالعات بسیاری در زمینه آنالیز المان محدود روی ایمپلنت های دندانی صورت گرفته است. لیکن نویسندگان این مقاله کارتحقیقاتی را در زمینه آنالیز حساسیت شکل دندانه در بارگذاری دینامیکی و تحلیل خستگی مشاهده نکرده اند. در این مقاله اثر شکلدندانه در تحلیل تنش و خستگی در سه نوع ایمپلنت با دندانه مثلثی، ذوزنقه ای و مربعی مورد مطالعه قرار گرفته است. یک مدل سه بعدی از ایمپلنت ITI به همراه اباتمنت و قطاعی از استخوان ماندیبل و پروتز سرامیکی تاج در نرم افزار Solid Works 2009 مدلسازی گردید. بارگذاری دینامیکی در 5 ثانیه به مدل اعمال گشت، مقادیر بیشینه تنش و توزیع تنش بدست آمد و خستگی فیکسچر و اباتمنت با سه تئوری گودمن، سادربرگ و گربر مورد محاسبه قرار گرفت. ماکزیمم مقدار تنش در ایمپلنت دندانه مربعی مشاهده شد، همچنین ایمپلنت دندانه مثلثی بیشترین تنش را در استخوان ایجاد نمود. نتایج خستگی نشان دهنده آن است که تمامی قطعات در این نوع بارگذاری، ضریب اطمینان خستگی بالای یک دارند. بر طبق نتایج این مقاله ایمپلنت با دندانه ذوزنقه ای، بهترین وضعیت تنش را نسبت به دو دندانه دیگر ایجاد می کند، همچنین این دندانه بالاترین ضریب اطمینان خستگی را از آن خود کرده است.

کلیدواژه ها:

ایمپلنت دندانی ، بارگذاری دینامیکی ، تحلیل آنالیز محدود ، خستگی