ارزیابی تاثیر سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل بر نیروهای داخلی پوشش تونلهای مکانیزه با روش المان محدود

در حفاری مکانیزه برای نگهداری تونل معمولا از پوشش های بتنی پیش ساخته استفاده می شود که از نظر اقتصادی بخش قابل توجهی از ساخت تونلها را شامل می شوند و در صورت طراحی اقتصادی تر آنها می توان هزینه پروژه ها را بهمیزان قابل توجهی کاهش داد. جهت ارزیابی هر چه بهتر بارهای وارد بر پوشش تونل تاثیر پارامترهای مختلف سازه های سطحی و مشخصات هندسی تونل با انجام مدلسازی دو بعدی با استفاده از نرم افزار ABAQUS بررسی شده است. براساس نتایج بدست آمده وجود سازه های سطحی بر میزان بارهای وارد بر پوشش تونلها و بویژه تونلهای سطحی تاثیرگذار بوده و ارزیابی دقیق بارهای وارد برپوشش تونل مستلزم در نظر گرفتن مشخصات سازه های سطحی می باشد. بر اساس مشخصه های ناحیه مورد مطالعه خط 2 قطار شهری تبریز سازه های با 5 طبقه و بیشتر دارای تاثیر قابل ملاحظهروی بارهای پوشش می باشد. این تاثیرات برای تونلهای کم عمق بیشتر بوده و با افزایش عمق تونل تاثیرات سازه ها کاهش می یابد. همچنین پارامتر عرض ساختمان مؤثرترین پارامتر در مسئله اندرکنش ساختمان و تونل بوده و با افزایش عرض ساختمان اثرگذاری سایر پارامترها نیز افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

تونلسازی مکانیزه ، مدلسازی عددی ، پوشش تونل ، سازه های سطحی ، ABAQUS