مدلسازی جریانهای حرکتی عابرپیاده براساس نیروهای اجتماعی

امروزه جریان ترافیک و عبور و مرور در شهرهای بزرگ چنان ناهنجاری عظیمی بوجود آورده که استفاده کنندگان از فضاهای شهری را با مشکلات و نگرانی هایی همراه کرده است بطوریکه این معضل به صورت یک مساله بحرانی شهود عینی یافته است. اکثر معابر و گره های ترافیکی دچار تراکم فزاینده ای شده اند و در عین حال روز به روز به میزان اتومبیلها افزوده می شود. طراحی گره های ترافیکی و برنامه ریزی در خصوص کاستن از مشکلات این مکانها، بدون آشنایی و درک رفتار عابرین پیاده، تاثیر گذاری چندانی نخواهد داشت. شناخت رفتار عابرین پدیده پیچیده ای است که از این رو نیازمند شبیه سازی برنامه ریزی شده ی تراکم بالای عابرین به منظور بهینه سازی حرکت پیاده و حفاظت آنها در قبال تهدیدهای حاصل از این موضوع هستیم

کلیدواژه ها:

گره ترافیکی ، شبیه سازی ، مدل رفتاری ، نیروهای اجتماعی